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kJ-300a35f0e7さん
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国内で約30万台の販売を記録。大ヒット作となったS13型のあとを受け継いだ歴代唯一の3ナンバー車が1993年に登場した6代目のS14型シルビア。基本プロポーションは踏襲していますが、やや丸みを帯びたデザインは当時の日産スポーツカーのトレンドであり、S13型ユーザーが年齢を重ねたことを想定し、やや大人びたスタイルを狙っています。3ナンバー化で足回りの自由度が増し、最適なジオメトリー設定が可能となってことでハンドリングに落ち着きが増し、旋回スピードもアップしています。エンジンは2ℓの直列4気筒DOHCのSR20をキャリーオーバーしていますが、ターボのKsは220㎰、自然吸気のQ‛sとJ sは160㎰とそれぞれ15㎰/20㎰高められ、スポーツカーとしてのパフォーマンスは大きく飛躍しました。ミニカーのベースとなったのは1996年のマイナーチェンジ後のモデルで、エッジの効いた釣り目の薄型ヘッドライトに、下方に張り出したフロントバンパーなど先代のアイデンティティを取り戻すべく大幅にテコ入れ。大人が乗れるスペシャリティスポーツからスポーツイメ―ジを前面に打ち出した路線に変更されました。その後、斜流タービンを採用し、250㎰まで出力を向上した「オーテックバージョンK’s MF-T」を追加するなど、最後まで手を緩めることなく進化を続けています。KSR43112W
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